DÉBAT PUBLIC SUR LES POLITIQUES TARIFAIRES ET LE FINANCEMENT DES TRANSPORTS EN COMMUN

Date: 
3 Novembre, 2009 - 16:00 - 19:00

INVITATION    

 



Mardi, le 3 novembre de 16h00 à 19h00

Université du Québec à Montréal (UQAM), salle DR-200

Pavillon Athanase-David – 1430, rue Saint-Denis, Montréal

Réservation obligatoire : (514) 932-8008

info@transport2000qc.org

 

 

DESCRIPTION  DE L’ACTIVITÉ :

À la veille des décisions budgétaires dans les municipalités et dans la perspective d’un déficit budgétaire croissant des gouvernements supérieurs, ce débat vise à éclairer les principaux acteurs concernés en matière de financement du transport des personnes pour 2010 et les années à venir (tarifs du transport en commun, taxation de l’essence, péages autoroutiers, politiques de financement).

 

PANÉLISTES 

Anthony Frayne,  économiste et administrateur de Transport 2000 Québec

Ottavio Galella, ing., consultant en circulation et transport

Myroslaw Smereka, économiste et administrateur de Transport 2000 Québec

Charles Tanguay, Union des consommateurs

 

ANIMATION - Madame Florence Junca-Adenot, Ph.D.

16h30 à 17h00 :           Présentation de l’association Transport 2000 Québec

17h00 à 18h00 :           Interventions des panélistes

18h00 à 19h00 :           Questions du public et débat

 

CONTEXTE DE L’ACTIVITÉ, PROBLÉMATIQUE ET ENJEUX

Il est admis plus que jamais dans la communauté que les transports en commun contribuent à la mobilité des personnes qui n’ont pas les moyens ni les capacités de se déplacer en voiture, réduisent le nombre d’accidents et l’insécurité routière voire même la congestion, en plus de réduire la consommation des carburants et l’intensité des émissions polluantes ou des gaz à effet de serre précurseurs des changements climatiques, sans compter les impacts positifs pour la santé par la diminution du stress et d’autres nuisances.

Pourtant,  les tarifs donnant accès aux transports en commun ne cessent d’augmenter bien au-delà de l’inflation et en dépit des promesses politiques; l’offre de services parvient difficilement à répondre non seulement à la demande potentielle (en terme de besoins de déplacements) mais aussi aux besoins des clientèles traditionnelles. Cette situation est de nature à miner sinon à rompre le lien de confiance du public envers la classe politique faute de solutions concrètes.

Quelles solutions permettraient d’assurer un financement adéquat des services de transport collectif ? Nous examinerons ensemble la question des tarifs du transport en commun, de la taxe de l’essence, des péages autoroutiers applicables à l’utilisation des infrastructures et des services de transport.

Pour informations et/ou réservation : Transport 2000 Québec